(GD&TĐ) – Siêu xe BMW i8 đang ngày càng hoàn thiện hơn và ngày mà phiên bản sản xuất của nó chính thức ra mắt cũng không còn quá xa vời. Những bức ảnh chụp lén mới được công bố đã nói lên tất cả.
 |
Nếu như mẫu concept i8 từng ra mắt tại triển lãm ô tô Frankfurt năm 2011 mang nhiều chi tiết viễn tưởng thì nay, nó đã trở nên thực tế hơn.
Nhìn từ phía trước, vị trí của đèn pha đã được đẩy ra phía trước sát mép nắp ca-pô thay vì nằm thụt vào bên trong như trước đây. Lưới tản nhiệt đặc trưng của BMW cũng như cản trước đã được thay đổi, bớt phức tạp hơn so với bản concept. Bên trên nắp ca-pô, hốc thông gió được đẩy lui lại gần với kính chắn gió hơn.
Hai bên thân xe, ngoài việc được trang cặp gương chiếu hậu mới, rất dễ để nhận ra sự thay đổi trong thiết kế cửa ra vào. Có lẽ, dấu ấn đậm nhất còn sót lại từ mẫu concept trước đây chính là nóc xe trong suốt và cánh gió độc nhất vô nhị.
 |
Ở phía sau, thiết kế mới dường như phức tạp hơn nhiều so với nguyên mẫu. Thiết kế đèn hậu khá cổ điển với kiểu dáng tròn, nằm tách biệt hẳn so với cản sau.
Như đã biết, BMW i8 được trang bị hệ thống truyền động hybrid với sự kết hợp giữa động cơ xăng 4 xi-lanh, công suất 220 mã lực đặt ở phía cầu sau và mô-tơ điện công suất 129 mã lực đặt ở phía trước. Với tổng công suất đạt 349 mã lực kết hợp với việc sử dụng các loại vật liệu trọng lượng nhẹ, BMW i8 có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,6 giây, tốc độ tối đa khoảng 250km/h.
BMW i8 concept có khả năng chạy được khoảng 35 km chỉ với mô-tơ điện và để sạc đầy nó, mất gần 2h đồng hồ nếu sử dụng điện dân dụng.
Theo dự kiến, BMW i8 có thể sẽ được bán ra vào năm 2013 với mức giá khoảng 150.000 bảng Anh. Nó sẽ trở thành mẫu xe đắt nhất trong dòng sản phẩm ‘i’ của BMW.
 |
Hoàng Minh (Theo AutoExpress)
