Kết luận được Cục Hàng không Việt Nam đưa ra trong thông báo gửi các đơn vị liên quan ngày 22/4 về kết quả điều tra sự cố Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức số đăng ký VN-A222 va chạm Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức VN-A590 (đều là Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức Airbus A321 Neo của Bamboo Airways) tại sân bay Nội Bài ngày 2/11/2021.
Theo Cục Hàng không, 2MM88.com trò chơi điện tử kéo, đẩy Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức (thuộc Công ty cổ phần Phục vụ mặt đất Hà Nội - HGS) khi thực hiện đẩy lùi Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức Airbus A321 số đăng ký VN-A222 từ vị trí đỗ 72 ra vệt lăn W11 đã không quan sát đầy đủ theo quy định tại tài liệu khai thác mặt đất được phê chuẩn nên không nhận diện được nguy cơ va chạm với Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức Airbus A321 số đăng ký VN-A590 đỗ tại vị trí 73A.
Thợ kỹ thuật (chỉ huy kéo, đẩy Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức, thuộc Bamboo Airways) không đánh giá được nguy cơ va chạm khi đẩy Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức từ vị trí 72 ra vệt lăn W11 và có Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức đỗ tại vị trí 73A. Trong quá trình đẩy Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức, thợ kỹ thuật chỉ tập trung giám sát khu vực động cơ khi tổ bay khởi động động cơ mà không quan sát khu vực Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức đang di chuyển đến.
Do đó đã không phát hiện được nguy cơ va chạm với Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức đỗ tại vị trí 73A, không đảm bảo được trách nhiệm của người chỉ huy kéo, đẩy được quy định tại tài liệu khai thác được phê chuẩn.
Nguyên nhân gián tiếp xảy ra vụ việc, theo Cục Hàng không, do đại dịch Covid-19, số lượng Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức không khai thác phải đỗ, dừng bay tại sân bay Nội Bài tăng đột biến trong khi sân bay đang nâng cấp đường băng 1B và các đường lăn nên bổ sung các vị trí đỗ Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức trên các đường lăn và vệt lăn, trong đó vệt lăn W11 là khu vực xảy ra sự cố.
Khi xây dựng và trình phương án bổ sung vị trí đỗ Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức đỗ chờ qua đêm tại khu vực sân đỗ Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức ô số 15, Cảng hàng không Nội Bài không đánh giá hết được các khoảng cách an toàn với phương án đẩy Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức từ vị trí đỗ 72 ra vệt lăn W11 theo hướng mũi Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức quay về hướng bắc lúc có Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức đang đỗ tại vị trí 73A.
Cục Hàng không là cơ quan phê duyệt phương án bố trí vị trí đỗ Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức của Cảng hàng không Nội Bài nhưng quá trình thẩm định đã không kịp thời phát hiện ra thiếu sót về việc nhận diện ảnh hưởng của vị trí đỗ số 73A đến phương án khai thác vị trí 72 để đưa ra giải pháp hạn chế phương án đẩy Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức từ vị trí đỗ số 72 ra vệt lăn W11 theo hướng mũi Link Vào Trang Chủ MM88.COM Chính Thức quay về phía bắc.
Căn cứ tính chất sự việc, Cục Hàng không đưa ra nhiều khuyến cáo an toàn với Cảng hàng không Nội Bài, Bamboo Airways, HGS, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, hai phòng chuyên môn của cục này để nhằm đảm bảo an toàn và ngăn ngừa sự cố tương tự xảy ra.
Cục Hàng không giao Thanh tra Cục Hàng không Việt Nam có biện pháp xử lý cá nhân, tổ chức liên quan theo thẩm quyền và quy định pháp luật.
